Конкурентоспособность Китая на мировом рынке электромобилей

Аннотация

Научная статья посвящена анализу уровня конкурентоспособности китайских производителей электромобилей на мировом рынке в условиях обострения торговых противоречий с США и ЕС на современном этапе.
Авторами выделены конкурентные преимущества Китая на рынке новых энергетических транспортных средств
(NEV). Показано, что Китай обладает статусом крупнейшего мирового экспортёра электромобилей и высоким потенциалом для дальнейшей экспансии на рынках дружественных стран. Детерминированы конкурентные особенности бизнес-модели компании Li Auto — лидера гибридных автомобилей на национальном рынке автопрома,
рассмотрена новая для России стратегия технологической премиализации через сегмент гибридов с увеличенным
запасом хода (EREV), демонстрирующая высокую финансовую устойчивость на внутреннем рынке, но имеющая
ограничения (тарифы, зависимость от национальной специфики) при осуществлении международной экспансии
за рубежом

Список литературы

  1. Бабешко Л.О., Бывшев В.А. Анализ стабильности модели прогнозирования объемов взаимной торговли России с партнерами БРИКС. // Финансы: теория и практика. 2025. № 29(4). С. 129–145.
  2. Городнова Н.В., Ортюкова А.С. Развитие рынка электромобилей: сопоставительный анализ экономико-правового регулирования в России и Китае // Экономика, предпринимательство и право. 2024. Т. 14, № 6. С. 2837–2858.
  3. Дмитриева А.Б. Ключевые аспекты международного инвестиционного сотрудничества России в контексте расширения российско-китайского экономического взаимодействия // Экономика. Налоги. Право. 2016. № 2. С. 81–87.
  4. Кондратьев В.Б. Промышленная политика в условиях индустрии 4.0 / В.Б. Кондратьев, В.В. Попов, Г.В. Кедрова //Мировая экономика и международные отношения. 2022. Т. 66, № 3. С. 73–80.
  5. Луговская Е.М. Китайские автомобильные компании на российском рынке: особенности проникновения и закрепления // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экономика. 2024. Т. 32, № 2. С. 303–323.
  6. Матризаев Б.Д. Исследование синергетических эффектов влияния инновационных и сопряженных макроэкономических факторов на экономический рост // Финансы: теория и практика. 2021. № 25(4). С. 98–109.
  7. Михеев В.В., Луконин С.А. Китай – США: многовекторность «торговой войны» // Мировая экономика и международные отношения. 2019. Т. 63, № 5. С. 57–66.
  8. Пелегов Д.В., Еременко Г.А. Государственная поддержка электрического транспорта в Китае: причины, меры и перспективы // Экономика региона. 2020. Т. 16, № 3. С. 921–934.
  9. Перская В.В. Новая концепция развития экономики Китая и значимость сотрудничества с российскими контрагентами для экономики КНР // Экономика. Налоги. Право. 2023. № 16(6). С. 28–38.
  10. China’s Car Exports to Likely Rank First Globally for Third Straight Year on NEVs // Yicai Global. 2025. 19 Nov. URL: https://www.yicaiglobal.com (accessed: 19.05.2026).
  11. Commission Implementing Regulation (EU) 2024/2754 of 17 October 2024 imposing a definitive countervailing duty on imports of new battery electric vehicles originating in the People’s Republic of China // Official Journal of the European Union. C/2024/7490. URL: https://eur-lex.europa.eu (accessed: 19.05.2026).
  12. Definitive Duties Adopted by the EU on Chinese Battery Electric Vehicles // Cleary Foreign Investment and International Trade Watch. 2024. 15 Oct. URL: https://www.clearytradewatch.com (accessed: 19.05.2026). Dunning J.H. The Eclectic (OLI) Paradigm of International Production: Past, Present and Future // International Journal of the Economics of Business. 2001. Vol. 8, No. 2. P. 173–190.
  13. Exports behind growth of car sales // China News Service (ECNS). 2025. 15 Jan. URL: http://www.ecns.cn/ business/2025-01-15/detailihemwfzp0419484.shtml (accessed: 19.05.2026).
  14. European Union — Definitive Countervailing Duties on New Battery Electric Vehicles from China (DS630): Request for Consultations by China. Geneva: WTO. 4 Nov. 2024. URL: https://www.wto.org/english/tratop_e/dispu_e/cases_e/ds630_e.htm (accessed: 19.05.2026).
  15. Gereffi G. The Governance of Global Value Chains / G. Gereffi, J. Humphrey, T. Sturgeon // Review of International Political Economy. 2005. Vol. 12, No. 1. P. 78–104. DOI: 10.1080/09692290500049805.
  16. Gros D., Hu W. Don’t swap tariffs for minimum prices on Chinese electric vehicles // CEPR / VoxEU. 2026. 8 Jan. URL:https://cepr.org/voxeu (accessed: 19.05.2026).
  17. Leapmotor Delivers 293,724 Vehicles in 2024, Achieves Positive Net Profit in Q4 // CnEVPost. 2025. 1 Jan. URL: https://cnevpost.com (accessed: 19.05.2026).
  18. Li Auto Inc. Unaudited Fourth Quarter and Full Year 2024 Financial Results: press release. Beijing, 14 March 2025. URL: https://ir.lixiang.com (accessed: 19.05.2026).
  19. Li Auto Inc. Unaudited First Quarter 2025 Financial Results: press release. Beijing, 29 May 2025. URL: https://ir.lixiang.com (date of access: 19.05.2026).
  20. Li Auto Inc. Unaudited Second Quarter 2025 Financial Results: press release. Beijing, 28 Aug. 2025. URL: https://ir.lixiang.com (accessed: 19.05.2026).
  21. Li Auto Inc. Unaudited Third Quarter 2025 Financial Results: press release. Beijing, 26 Nov. 2025. URL: https://ir.lixiang.com (accessed: 19.05.2026).
  22. NIO Inc. Reports Unaudited Fourth Quarter and Full Year 2024 Financial Results: press release. Shanghai, 21 March 2025. URL: https://ir.nio.com (accessed: 19.05.2026).
  23. Porter M.E. The Competitive Advantage of Nations. New York: Free Press, 1990. 855 p.
  24. Russo B. State of China’s Auto Market — January 2025 // Automobility Ltd. Shanghai, 2025. 22 Jan. URL: https://automobility.io (accessed: 29.05.2026).
  25. Xie Wenkai, Bi Chunxiao, Kuznetsova N.P. Towards a sustainable future: The emerging role and far-reaching impact of green finance instruments in Russia-China trade relations // Finance: Theory and Practice. 2025. № 29(3). P. 194-206. DOI: 10.26794/2587-5671-2025-29-3-194-206

Статистика загрузок

##plugins.themes.etip.displayStats.noStats##

Похожие статьи

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.