Научная статья посвящена анализу уровня конкурентоспособности китайских производителей электромобилей на мировом рынке в условиях обострения торговых противоречий с США и ЕС на современном этапе.Авторами выделены конкурентные преимущества Китая на рынке новых энергетических транспортных средств(NEV). Показано, что Китай обладает статусом крупнейшего мирового экспортёра электромобилей и высоким потенциалом для дальнейшей экспансии на рынках дружественных стран. Детерминированы конкурентные особенности бизнес-модели компании Li Auto — лидера гибридных автомобилей на национальном рынке автопрома,рассмотрена новая для России стратегия технологической премиализации через сегмент гибридов с увеличеннымзапасом хода (EREV), демонстрирующая высокую финансовую устойчивость на внутреннем рынке, но имеющаяограничения (тарифы, зависимость от национальной специфики) при осуществлении международной экспансииза рубежом

This research article analyzes the competitiveness of Chinese electric vehicle (EV) manufacturers in the global market amid the current escalation of trade barriers with the United States and the EU. The authors highlight China’s competitiveadvantages in the new energy vehicle (NEV) market. The research results demonstrate that China is the world’s largest exporter of battery electric vehicles (BEVs) and has strong potential for further expansion in the markets of friendly countries.The study also identifies the competitive features of Li Auto’s business model as a leader in hybrid vehicles in the domesticautomotive industry and examines a new strategy of technological premiumization for Russia through the extended-rangeelectric vehicle (EREV) segment. This strategy demonstrates high financial stability in the domestic market but is subjectto limitations, including tariffs and dependence on national specificities, in pursuing international expansion