<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article
			xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"
			xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"
			xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
			
			xml:lang="ru">
			<front>
			<journal-meta>
				<journal-id journal-id-type="ojs">etip</journal-id>
				<journal-title-group>
					<journal-title xml:lang="ru">Экономика: теория и практика</journal-title>
					<trans-title-group xml:lang="en">
						<trans-title>Economics: Theory and Practice</trans-title>
					</trans-title-group>
				</journal-title-group>
			<issn pub-type="ppub">2224-042X</issn>
			<publisher>
				<publisher-name>Кубанский государственный университет</publisher-name>
				<publisher-loc>RU</publisher-loc>
			</publisher>
			<self-uri xlink:href="https://etip.kubsu.ru/" />
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">813</article-id>
			<article-id pub-id-type="doi">10.31429/2224042X_2025_80_3</article-id>
			<article-categories>
				<subj-group xml:lang="ru" subj-group-type="heading"><subject>Научная статья</subject></subj-group>
				<subj-group xml:lang="en" subj-group-type="heading"><subject>Original article</subject></subj-group>
				<subj-group xml:lang="ru"><subject>Мировая экономика</subject></subj-group>
				<subj-group xml:lang="en"><subject>Global Economy</subject></subj-group>
			</article-categories>
			<title-group>
				<article-title xml:lang="ru">Влияние глобальных факторов на динамику международных перевозок железнодорожным транспортом</article-title>
				<trans-title-group xml:lang="en">
					<trans-title>The impact of global factors on the dynamics of international railway transportation</trans-title>
					</trans-title-group>
			</title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib >
					<name-alternatives>
						<string-name specific-use="display">Графова Т. О.</string-name>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Графова</surname>
							<given-names>Т. О.</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Grafova</surname>
							<given-names>T. O.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-1" />
					<email>rubika78@mail.ru</email>
					<bio xml:lang="ru"><p>доктор экономических наук, доцент, профессор кафедры экономики и финансов Ростовского государственного университета путей сообщения</p></bio>
					<bio xml:lang="en"><p>Doctor of Economics, Associate Professor, Professor of the Department of Economics and Finance at Rostov State Transport University</p></bio>
				</contrib>
				<contrib >
					<name-alternatives>
						<string-name specific-use="display">Котляров С. Е.</string-name>
						<name name-style="western" specific-use="primary" xml:lang="ru">
							<surname>Котляров</surname>
							<given-names>С. Е.</given-names>
						</name>
						<name name-style="western" xml:lang="en">
							<surname>Kotlyarov</surname>
							<given-names>S. E.</given-names>
						</name>
					</name-alternatives>
					<xref ref-type="aff" rid="aff-2" />
					<email>ks118@yandex.ru</email>
					<bio xml:lang="ru"><p>кандидат социологических наук, доцент кафедры международной экономики и бизнеса Донского государственного технического университета</p></bio>
					<bio xml:lang="en"><p>Candidate of Sociological Sciences, Associate Professor of the Department of International Economics and Business at Don State Technical University</p></bio>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff id="aff-1"><institution content-type="orgname" xml:lang="ru">Ростовский государственный университет путей сообщения</institution><institution content-type="orgname" xml:lang="en">Rostov State Transport University</institution></aff>
			<aff id="aff-2"><institution content-type="orgname" xml:lang="ru">Донской государственный технический университет</institution><institution content-type="orgname" xml:lang="en">Don State Technical University</institution></aff>
			<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2025-11-28" publication-format="ppub">
				<day>28</day>
				<month>11</month>
				<year>2025</year>
			</pub-date>
			<volume>80</volume>
			<issue>4</issue>
				<fpage>3</fpage>
				<lpage>6</lpage>
			<history>
				<date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-12-24">
					<day>24</day>
					<month>12</month>
					<year>2025</year>
				</date>
				<date date-type="pub" iso-8601-date="2025-11-28">
					<day>28</day>
					<month>11</month>
					<year>2025</year>
				</date>
			</history>
			<permissions>
				<copyright-statement>Copyright (c) 2025 Т. О. Графова, С. Е. Котляров</copyright-statement>
				<copyright-year>2025</copyright-year>
				<copyright-holder>Т. О. Графова, С. Е. Котляров</copyright-holder>
				<license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0">
					<license-p>Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.</license-p>
				</license>
			</permissions>
			<self-uri xlink:href="https://etip.kubsu.ru/article/view/813" />
			<abstract xml:lang="ru">
				<p>В представленной статье рассматривается мультиаспектное влияние глобальных факторов на динамику международных грузовых железнодорожных перевозок. Географическое положение России, переориентация ее внешней политики на тесное взаимовыгодное торговое сотрудничество со странами Азиатского континента обусловили приоритетную роль железнодорожного транспорта, а именно евразийского железнодорожного маршрута. Проведенное исследование показывает, какие изменения в динамике международных перевозок железнодорожным транспортом характерны в условиях влияния современных внешнеполитических и экономических факторов.</p>
			</abstract>
			<abstract xml:lang="en">
				<p>The presented article examines the multifaceted influence of global factors on the dynamics of international freight rail transportation. Russia’s geographical position and the reorientation of its foreign policy toward close, mutually beneficial trade cooperation with Asian countries have prioritized rail transport, particularly the Eurasian railway route. The study identifies key changes in the dynamics of international rail transportation along the Eurasian corridor under the influence of contemporary foreign policy and economic factors.</p>
			</abstract>
			<kwd-group xml:lang="ru">
				<kwd>глобальные факторы</kwd>
				<kwd>международные перевозки</kwd>
				<kwd>железнодорожный транспорт</kwd>
				<kwd>транспортный коридор</kwd>
				<kwd>международная торговля</kwd>
			</kwd-group>
			<kwd-group xml:lang="en">
				<kwd>global factors</kwd>
				<kwd>international transport</kwd>
				<kwd>rail transport</kwd>
				<kwd>transport corridor</kwd>
				<kwd>international trade</kwd>
			</kwd-group>
			<counts><page-count count="4" /></counts>
		</article-meta>
	</front>
	<body></body>
	<back>
		<ref-list>
			<ref id="R1"><mixed-citation><italic>Гузенко Н.В.</italic> Цифровая зрелость транспортной инфраструктуры как стратегический ресурс пространственного развития регионов // Вестник Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). 2025. № 2(32). С. 21–34.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году: обзор. URL: 240830_OTLK_Russ_n.pdf</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation><italic>Лапидус Б.М.</italic> Опережающее развитие железнодорожного транспорта – выбор времени // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». 2018. № 5-6. С. 1–16.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation><italic>Митько О.А.</italic> Пути логистизации менеджмента потоковыми процессами в сфере железнодорожного транспорта // Вестник Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). 2014. № 3(47). С. 33–38.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Россия и мир: 2023. Экономика и внешняя политика. Ежегодный прогноз / отв. ред.: Г.И. Мачавариани, И.Я. Кобринская. М., 2022.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>Счетчик выбросов СО2. URL: https://index1520.com/emissions-co2</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>Транзит Китай–Европа: главные цифры и анализ URL: https://1520international.com/content/2024/sentyabr-2024/rail-container-transportation-in-the-eurasian-space-in-the-first-half-of-2024</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation><italic>Третьяченко Т.В., Титова С.А.</italic> Формирование и развитие транспортно-логистической инфраструктуры России: теоретический аспект // Инновационные логистические решения в условиях экономики трансформации: технологический суверенитет, импортозамещение, цифровое равенство: материалы Междунар. науч.-практ. конф., Ростов-на-Дону 09–10 ноября 2023 г. Ростов.н/Д: 2023. С. 174-183.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation><italic>Троилин В.В., Троилина А.В.</italic> Проблемы формирования и развития транзитного потенциала России (транспортно-инфраструктурный аспект): учеб. пособие. Ростов.н/Д: 2023.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation><italic>Хусаинов Ф.И.</italic> Формирование и развитие железных дорог в России в XIX веке: стимулы и институты // Бюллетень транспортной информации. 2018. № 8 (278). С. 19–28.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation><italic>Шкурина Л.В., Гуськина Н.В.</italic> Развитие железнодорожного транспорта как генератор экономического роста территорий // Экономика железных дорог. 2021. № 10. С. 53–63.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>